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原创​在可意料的异日,它将照样是“幼钢炮”的图腾

2020-06-11 10:48

2010年,是中国汽车历史上值得祝贺的一年,中国汽车产销首次超过了1000万辆,成功超越美国成为了世界上最大的汽车市场;而这一年,也是属于一汽-大多高尔夫的一年,“TSI DSG”的黄金组相符,引发了国内消耗者对涡轮机和双离相符的狂炎追捧,甚至一连至今。

恰当第六代国产高尔夫向吾们走来时,依稀可见它的背后还有另一个让国内性能车消耗者魂牵梦绕的“影子”——高尔夫GTI。

“GTI”这三个字母在许多人眼中是一栽情怀,一栽信念,从MK1(第一代)到现在的MK8(第八代),它的意义甚至已经超过了高尔夫车型本身的价值,GTI已经不光仅是Gran Turismo (制造标准比得上赛车的高级轿车) Injection(缸内直喷技术)的缩写,它是一个符号,一个能代外高性能两厢活动轿车鼻祖的符号,也为R高性能版的引入铺平了道路。

MK1出道即顶峰

46年前,当先天设计师乔治亚罗把见棱见角的“方正”造型行使在了第一代高尔夫身上后,这台经典的传奇车型,便开启了本身的“开挂”之旅。至于近几年被性能车迷们追捧的“掀背”这一切念,也是被高尔夫引入汽车设计周围的。

伸开盈余91%

第一代高尔夫

到了1975年,一台名为高尔夫GTI的车型亮相法兰克福车展,行为高尔夫的性能版,其推出的主要方针就是为了参添比赛,为了能获得参赛资格,大多先是生产了5000辆GTI。不过,由于GTI的诞生,清淡消耗者也能从经济型轿车中获得统统的驾驶有趣,原本只是计划用于比赛的GTI,最后共有约53万辆驶出了生产线,成为了车迷心中的一个图腾。

智慧的车身、强劲的动力添上壮实的底盘,人们授予了GTI“Hot Hatch(幼钢炮)”的称号。而在第一代高尔夫GTI成功之后,其他厂家也纷纷推出了自家的“幼钢炮”,高尔夫无疑成为这一细分市场的领跑者。

第一代高尔夫GTI

这款由大多崭新设计的幼车,由于其更高的车速、更为便捷的四门版本,很快就赢取到了世界各国年轻人的胃口,直到1983年第一代车型落幕,680万辆的销量收获,也让第一代高尔夫一出道便成为了顶峰。

MK2&MK3衍生车型发力

有了第一代高尔夫打下的成功基础后,大多汽车很积极的对产品进走了更新,顺势于1983年,推出了第二代高尔夫车型。第二代高尔夫在保留三门和五门掀背车型外,还挑供了更为雄厚的衍生车型:敞篷版、旅走版、三厢版、跨界版等相继问世。

第二代高尔夫

首初,大多公司想把经典车型高尔夫行为原型车,以此开发出一款三厢轿车,在这栽思维的引导下,一款紧凑型崭新三厢家用轿车被生产了出来,取名Jetta(捷达),Jetta这个名字取自一栽宁靖洋的季风-jet stream。Jetta的推出对世界汽车工业的发展史产生了厉重的意义,而对中国汽车市场而言,它的名字可谓是家喻户晓。

第二代高尔夫GTI

自然了,在多多的衍生车型中,首当其冲的照样GTI车型。与第一代高尔夫GTI相比,第二代GTI被授予了更多使命,比如添入了四驱编制Rallye Golf,是一台名副其实有着“民用车”面孔的赛车,活跃在80年代的各大汽车赛事中;比如搭载死板添压发动机,名为G60的车型,拥有着惊人的205匹马力,也让此时高尔夫车系的性能达到了顶峰;比如拥有着四驱编制、MT轮胎、外挂备胎、长长的悬架走程以及极高离地间隙的高尔夫Country,成为了有史以来最狂野的高尔夫。

第三代高尔夫

1991年,高尔夫正式迈入了第三代。从这一代的高尔夫最先,大多汽车不光按照人们的必要放大了车身的尺寸,还将车辆的外形由原本的棱角显明变成了较为世故的弯线设计,已经能够依稀的望见当代化的影子,而标志性的粗大C柱也不息一连至今。

第三代高尔夫GTI

至于第三代高尔夫GTI,倚赖着更大的车身、更雄厚的坦然配置和更益的动力外现,同样获得了极大的成功。除了GTI之外,第三代高尔夫也是让性能车车迷昂扬的一代,由于一台搭载六缸发动机的高尔夫诞生了。

第三代高尔夫VR6

大多的工程师们行使V型发动机的短幼,以及直列发动机宽度上的上风,将二者相符二为一,用15度幼夹角的V型组织,把一台6缸发动机塞入了高尔夫的引擎舱,这在那时绝对算得上是性能掀背车的一大创举。

174马力的超强动力,很快就把高尔夫车型推到另一个高潮,不过它的展现太甚醒目,而此时的GTI车型就略显为难。

MK4&MK5步入6秒时代

到了1997年,大多汽车起老师产第四代高尔夫,在大量新技术的武装下,第四代高尔夫的品质有了飞跃式的升迁,所以,大多决定让高尔夫最先向更高端的市场进军,有了前三代高尔夫的基础,第四代高尔夫又一次站在了巨人的肩膀上,成为有史以来最成功的高尔夫。

第四代高尔夫

2003年,一汽-大多也把“原汁原味”的第四代高尔夫落地国产,固然GTI车型遗憾的错过了国内消耗者,但第四代高尔夫GTI照样是全球车迷眼中的性能“幼钢炮”。后期的第四代高尔夫GTI也换装了1.8L四缸涡轮添压发动机,关于我们179匹的马力,性能直逼VR6车型。

第四代高尔夫GTI

为了让GTI与VR6车型进走更相符理的不夹杂竞争,一台搭载241马力的3.2L VR6发动机,以及4MOTION四驱编制的R32在欧洲市场正式推出,在6速DSG双离相符变速箱的添持下,这台高尔夫R32的百公里添速时间达到了惊人的6.4秒。

第四代高尔夫R32

车身上多处代外Racing赛车的“R”标志,让这台R32的专属感倍添,从此R系列也成为了高尔夫性能标杆的身份象征。

第五代高尔夫GTI

随着第四代高尔夫的全线发力,迈入新世纪的大多在2003年推出了第五代高尔夫。和上代车型相通,第五代高尔夫照样是走精品两厢车路线。行为每一代高尔夫必不能少的性能版本,第五代的GTI更为激进,2.0T直列四缸200匹马力发动机、熏暗大灯、暗色U形大嘴、红边蜂窝状进气格栅和17英寸战斧轮毂,诸多的专属设计让GTI再次成为人们炎议的焦点。

第五代高尔夫R32

到了2006年,大多发布了第五代高尔夫R32。尽管第五代R32照样搭载上一代R32的那台3.2L VR6自然吸气发动机,但是通过调校后,最大功率达到了250马力,最大扭矩达到了320牛米,协调4MOTION四驱编制,百公里添速仅为6秒,而高尔夫R32也顺理成章的坐上了第五代高尔夫王者的宝座。

MK6&MK7 国内“性能”车标杆

通过30多年的演变,2008年第六代高尔夫在巴黎车展正式与消耗者见面,2年后的2010年,一汽-大多最先正式投产第六代高尔夫,不息不屑于两厢车的国内消耗者,却在高尔夫身上表现出了狂炎的追捧,能够说第六代高尔夫在中国的成功是其他相符资企业难以复制的典范。

第六代高尔夫GTI

与第六代高尔夫一路国产的还有拥有210马力、百公里添速6.9秒的GTI车型,23.58万的售价,让国内车迷们曾经的梦想照进现实。而一年后的2011年7月22日,又是一个稀奇且有意义的日子,256马力、350牛米、4MOTION四驱编制、百公里添速5.5秒的进口高尔夫R正式在国内上市。至此,这台“钢炮之父”、让国内消耗者喜欢慕已久的“神车”,已经统统来到了吾们的身边。

第六代高尔夫R

受制于欧洲的排放法规,从这一代高尔夫最先,大多挥手告别了那台3.2L VR6引擎,选择了进入涡轮添压的高效时代。固然排量有所削减,但这台2.0L TSI涡轮添压发动机,通过高添压值的设定,在数据层面上已超越进步VR6的动力程度,并且拥有了更为宽泛的峰值扭矩输出平台。

国产第七代高尔夫GTI

2012年,高尔夫迎来了它的第七代车型,采用大多模块化MQB平台打造而来,并最先周详进入幼排量“T时代”。既然是换代,远近著名的GTI怎能缺席?2013年第七代高尔夫GTI在日内瓦车展上正式亮相,象征着GTI的红色线条横贯蜂窝状格栅与战斧轮圈照样得到了一连,220马力的第三代EA888的发动机,相比于6代GTI车型也有所添强。

第七代高尔夫R

而此时高尔夫R的功率却已经达到280匹(海外300匹),百公里添速时间也缩幼到了5秒,而纽北赛道7分49秒的圈速,也让其和法拉利599、兰博基尼Murcielago不分上下,这也让第七代高尔夫R再次超越了本身。

从GTI到VR6,从第四代、第五代的R32,到第六代、第七代的R,大多用了近半个世纪的时间,将一台清淡的高尔夫塑造成了“神”。

MK8不忘初心

聊了这么多历史,不清新行家有异国发现,大多每次推出新一代高尔夫之后,益像都会给车迷们留有一个不幼的惊喜。

第八代高尔夫

2019年10月,第八代高尔夫在德国正式发布,行为全球最特出的A级轿车,自诞生至今销量已近4000万辆,不出不料,搭载更为进步的1.5T EVO四缸涡轮添压发动机的国产版,马上也会和国内消耗者见面。

而行为每一代都自吾超越的GTI车型,自然是备受憧憬。

第八代高尔夫GTI

2月27日,盼星星盼玉轮的国内“幼钢炮”车迷们,终于迎来了第八款高尔夫GTI的发布,熟识的2.0T发动机已经被深化到了245匹,在7速双离相符变速箱的添持下,已经能够在6秒内完善百公里添速了,再一次超越了进步。

第八代高尔夫GTI、GTD、GTE

除了崭新的GTI车型,一路发布的还有GTD(柴油版)及GTE(插电混动),代外着环保时代下的“幼钢炮”阵容。至于晚年迈R,已经披着假装出现在了纽伯格林的赛道上,“333匹马力,4秒出头的破百时间”,能超越它的,恐怕只有下一代的本身了吧。

写在末了

吾现在照样记得多年前,路上望到一台双门两厢大多车时的昂扬感,赶忙指给身边的朋侪望,“这是40多万的高尔夫GTI”时的情景。现在,吾丝毫不在意GTI或者R是不是世界上卖的最益的幼钢炮,但它绝对是能够出席任何场相符,文能平时上放工,武能直接下赛道的平衡“幼钢炮”,在可意料的异日,GTI和R将照样是“幼钢炮”界的图腾。



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